Pubblicato il
La Killinger and Freund Motorcycle fu un tentativo nel 1935 da parte di un gruppo di cinque ingegneri tedeschi di Monaco di Baviera di progettare una versione più snella e modificata della motocicletta a trazione anteriore Megola Tedesca. La motocicletta presentava un motore a due tempi a tre cilindri integrato nella ruota anteriore, nella trasmissione e nella frizione, con sospensioni anteriori e posteriori più confortevoli. La razionalizzazione è stata importante in quanto l’aerodinamica è stata la prima priorità del team che ha voluto coprire tutte le parti mobili, la protezione da sporco e fango e uno stile elegante. Altre priorità erano che la motocicletta fosse multicilindrica e possedesse la trazione anteriore. Il loro design ha avuto successo.
Segui la prossima uscita…
Le immagini
